（600798）7月14日晚间发表成绩预告，估计2026年上半年归母净利润亏本500万元至1000万元，上年同期亏本3923.36万元；扣非净利润估计1600万元至2400万元，上年同期亏本3929.57万元。以7月14日收盘价核算，现在市盈率（TTM）约为60.71倍-66.07倍，市净率（LF）约0.95倍，市销率（TTM）约1.28倍。

  据公告，公司成绩变化原由于，公司首要运营事务为水路货物运送事务及收费公路运运营务。其间水路货物运送事务，获益于2026年3月中旬至6月中旬我国滨海散货运价继续高位，运送事务毛利较上年同期大幅度的添加；收费公路运运营务，上半年运营状况较为安稳，毛利较上年同期稍微削减。故公司2026年1-6月主运营务毛利全体上较上年同期大幅度的添加，公司2026年半年度完成归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润较上年同期扭亏为盈。

  但非经常性损益方面，受股市动摇影响，公司出资的浙江浙能绿色动力股权合作基金半年度公允市价较年头有较大回落，导致公司2026年半年度归属于上市公司股东的净利润呈现亏本。

  市盈率=总市值/净利润。当公司亏本时市盈率为负，此刻用市盈率估值没有实际意义，往往用市净率或市销率做参阅。

  市净率=总市值/净资产。市净率估值法多用于盈余动摇较大而净资产相对来说比较安稳的公司。

  文中市盈率和市销率选用TTM方法，即以到最近一期财报（含预告）12个月的数据核算。市净率选用LF方法，即以最近一期财报数据核算。三者的分位数核算区间均为公司上市以来至最新公告日。