（记者 任洁 通讯员 张晓敏 龙桂林 谢鹏程）6月23日，记者从国铁广州局得悉，自7月1日零时起，全国铁路将实施新的列车工作图。调图后，国铁广州局组织图定旅客列车3318列，同比添加77列；开行货品列车201列，较现图添加15列。

  环绕赤色文旅、跨省商贸两大出行抢手，国铁广州局新增韶山南往复延安G3854/5/4、G3853/6/3次列车2列，串联韶山、延安两大赤色教育基地，打造赤色文旅快速客运专线，助力赤色文旅交融开展；初次开行广州南往复义乌G3017/20、G3019/18次列车2列，精准服务两地商务洽谈、工业协作与民众跨省出行。

  一起优化张吉怀高铁运力布局，加开长沙南至怀化南列车10列、怀化南至张家界西列车14列，将运力向湘西抢手游览区段歪斜，带动湘西游览工业与沿线村庄复兴开展。

  本次调图聚集京广高铁主轴提质增效，全力打造远程高效出行通道。优化长深标杆列车停站计划，G6001至G6012次共12列长沙南至广州南区段悉数完成一站直达，部分车次最多缩短8分钟，提高服务水平；稳步扩展京广高铁时速350公里达速列车开行规划，新图达速列车增至221列，较调图前添加16列，跨区域快速灵通才能显着提高。一起调整岳阳东、汨罗东、株洲西、韶关、清远、广州北等沿线车站停靠计划，累计新增经营停站32列次，便当沿线大众就近搭车出行。

  依托武西高铁注册关键，国铁广州局本次调图对深圳北至西安北G830/1、G844/1次，广州南至银川G1168/5/8、G1167/6/7次及西安北至广州南G412/09、G410/1次，延安至广州G2171/4/1、G2172/3/2次调整工作线路，改经武西高铁通行。线路调整后，武汉至西安铁路通行路程缩短约200公里，西安东至广州南单程游览时刻紧缩至6小时53分钟，进一步拉近西北地区与粤港澳大湾区时空间隔。

  与此一起，大湾区至长三角干线通行效能同步晋级。深圳北往复上海虹桥原G700/G699次列车优化工作途径，南昌东至上海虹桥区间改经沪昆高铁工作，车次同步调整为G270/G269次。线路优化后，列车全程工作时刻由本来7小时14分缩短至6小时35分，单程节约旅途时刻39分钟，进一步疏通粤港澳大湾区与长三角城市群高效客运通道，便当两地商务出行、省亲游览客流来往。

  跟着佛山站投用后，将新增2列佛山往复长沙动车组列车，添补佛山没有直达京广高铁沿线城市的空白，佛山市民无需绕行广州纽带即可直达长沙、武汉等京广沿线中心城市。

  针对长株潭城市群早顶峰出行缺口，新增市域通勤列车S6826次、S7907次，补齐长沙南部至西部早间通勤运力空白，完善城市群跨区域通勤网络。

  本次调图同步优化货运运送组织，继续扩展货品班列开行规划、丰厚班列产品类型，不断织密区域货运物流网络。调图后，国铁广州局货品班列开行201列，较现图添加15列，货运保通保畅才能稳步提高。

  跨境物流通道再添新运力。本次调图新增江村、长沙北始发经满洲里出境中欧班列1列（X8438/7次），进一步疏通粤港澳大湾区面向欧亚的世界物流大通道。

  国内货运班列继续扩容。新增跨局始发班列5列，分别为增城西至临沂、增城西至沙良快速多式联运班列，江村至三坪快速城际班列，怀化西至钦州港东普速多式联运班列、江村至娄山普速城际班列。一起九江西至东莞东、江门多式联运班列由普速提高为快速，新增钦州港东至怀化西普速多式联运班列、柳州南至三水西普快多式联运班列等8列国内抵达班列。经过多点布局、多类型班列协同开行，有用疏通陆海联运、城际货运通道，助力区域工业链供应链安稳高效工作。

  本次旅客列车和特快货品班列调整图自7月1日零时起实施，其他货品班列均自2026年6月30日18时起实施。铁路部门提示，新图车票已于6月17日连续出售。调图后客运列车开行信息和服务资讯，旅客可经过铁路12306客户端、网站等途径查询，或重视各地铁路部门发布的动态信息、各大火车站公告，以便合理的组织行程。回来搜狐，检查更加多